Logo

Школа эндоваскулярной хирургии — 19 июня

XXI Московский международный конгресс
по эндоваскулярной хирургии

20 – 22 июня 2019, Москва

ИСКУССТВО В СТОЛИЧНОЙ ПОДЗЕМКЕ

Московское метро - не просто средство передвижения для жителей и гостей города. Это - достопримечательность со своими тайнами и легендами.

Станции Московского метрополитена по-настоящему красивы, они с постоянным успехом получают Гран-при на международных конкурсах и входят в учебники по строительству и дизайну.

Некоторые станции заслуживают особого внимания. С их краткой историей вы можете ознакомиться ниже.

Станция «Комсомольская» - подземный дворец

«Комсомольская» считается одной из самых «парадных» станций и неудивительно, ведь проектировал её легендарный архитектор Алексей Щусев, тот самый, что проектировал Мавзолей Ленина. Декором же занимался не менее именитый Павел Корин.

Cтанция напоминает дворец, настолько всё пышно, нарядно, торжественно и просторно. Размах такой, что даже сейчас пассажирам хватает места. Блистательная архитектура, невероятной красоты отделка и мозаичные панно делают станцию действительно уникальной.

Станция «Маяковская» - устремлённая в будущее

Станция получилась несколько футуристической. Но она и сейчас выглядит вполне современно и свежо. Сложно даже представить, какое впечатление она производила вначале.

Футуристической станция получилась неслучайно. Здесь масса символов и посылов, заложенных при строительстве - как для современников, так и для грядущих поколений.

В частности, металлическая окантовка, так сильно повлиявшая на архитектуру, состоит из фрагментов дирижабля, построенного ранее по проекту Константина Циолковского. Они показывают стремление к звёздам.

Ещё одна гордость станции - 34 мозаичных панно, выполненных самим живописцем Александром Дейнекой.

«Маяковская» в 1938 году получила Гран-при в Нью-Йорке, в 1980 году - статус памятника архитектуры.

Станция «Новослободская» - храм интеллигенции

«Новослободская» почти сразу получила среди жителей столицы два прозвища - «Подземная сказка» и «Каменный цветок».

Архитектура станции изысканно проста, но простота эта тщательно продумана. Главное украшение «Новослободской» - 32 витража потрясающей красоты.

Интересно, что стёкла витражей взяли из кафедрального собора Риги (они там просто хранились), орнаменты были позаимствованы из книг православных священников и даже главное панно - «Мир во всём мире» - иконописец Павел Корин создал по образцу икон Богоматери. С учётом того, что станция была посвящена интеллигенции, получился этакий храм знаний с массой интереснейших замаскированных посланий.

«Площадь Революции» - самая «советская» станция метро

«Площадь Революции» планировалось сделать не просто станцией, но ещё и частью достаточно оригинального проекта — Большого Академического театра СССР, соединённого с нижними этажами гостиницы «Москва».

Первоначально молодой архитектор Алексей Душник планировал сделать её светлой и просторной. Однако его соавтор Матвей Манизер, настоял на том, чтобы на станции разместили массу скульптур. Итог получился достаточно тяжеловесным и нельзя сказать, чтобы очень изысканным. Тем не менее «Площадь Революции» производит сильнейшее впечатление. Существует поверье, что если прикоснуться к различным частям статуй, то сбудется загаданное желание.

Станция «Новокузнецкая» - музей боевой славы

«Новокузнецкую» можно назвать музеем боевой славы, хотя изначально ее проект не предусматривал увековечивания подвигов русских героев. В помещении станции можно увидеть щиты с профилями великих полководцев России и посвящениями русским воинам на фоне строгой архитектуры, что выглядит очень эффектно.

Станция «Киевская» - сочетание пышности и простоты

Декор станции невольно заставляет замедлять шаги и оглядываться по сторонам. Достаточно простые, лаконичные проходы с массивными колоннами, облицованными мрамором. Над колоннами доминируют великолепные фрески, показывающие жизнь украинцев. Обрамлены они красивой, но несколько тяжеловатой лепниной. Нельзя сказать, что здесь имеются какие-то необычные строительные и дизайнерские решения - всё предельно просто. Однако простота эта настолько выверена и умела, что поневоле проникаешься восхищением.

Станция «Кропоткинская» - дворец для народа

Спроектированная прославленным архитектором Алексеем Душкиным, станция вначале вызвала недовольство властей: так явно было видно, что станция перекликается со знаменитым храмом Амона в Египте.

Однако проект удалось отстоять, и сейчас «Кропоткинская» радует пассажиров изяществом и лаконичностью форм. Радует он не только пассажиров - в 1958 году проект получил «Гран-При» в Брюсселе и входит в учебники по строительству, дизайну и архитектуре.


Современный Московский метрополитен продолжает строительство с сохранением идеи музейного восприятия метро, тем самым остается одним из самых красивых метро в мире.

Каждый день мы пользуемся метро и даже не задумываемся, что некоторые из станций — настоящие произведения искусства. Чтобы понять это, остановитесь и взгляните вокруг. И вы увидите, что искусство можно найти и в повседневной среде.

Титульные программные спонсоры

Спонсоры